L'acquisto di hardware sostitutivo per i distributori di benzina commerciali richiede una profonda conoscenza di base degli standard idraulici industriali per evitare errori operativi incredibilmente costosi. Non puoi semplicemente prendere un giunto rotante in metallo lucido da uno scaffale di un magazzino di ferramenta e aspettarti che si attacchi direttamente alla disposizione della pompa esistente. L'industria globale delle attrezzature petrolifere attualmente utilizza diversi standard di filettatura completamente diversi e reciprocamente incompatibili, a seconda del paese di origine originale e dell'età fisica dell'unità di erogazione. Prima di effettuare un ordine all'ingrosso di nuove parti, è necessario identificare chiaramente se la propria stazione utilizza profili di filettatura standard di tipo NPT, BSPT o G-generali. Scegliere la specifica di filettatura esattamente corretta per il tuo nuovo raccordo girevole dell'ugello del carburante è l'unico modo assoluto per garantire una tenuta meccanica perfettamente ermetica e totalmente a prova di perdite-.
Ad esempio, il National Pipe Taper (NPT) è ampiamente utilizzato in tutto il Nord America, caratterizzato da un design abilmente affusolato che si stringe su se stesso mentre viene avvitato saldamente in posizione. In netto contrasto, il British Standard Pipe Taper (BSPT) ha un angolo di filettatura e un passo microscopico notevolmente diversi, il che significa che un raccordo NPT maschio attraverserà in modo aggressivo la-filettatura e distruggerà permanentemente un collegamento del tubo femmina BSPT se forzato insieme con una chiave. Controlla sempre i contrassegni fisici stampati in metallo sul tuo vecchio hardware prima di acquistare ciecamente un ricambio girevole per ugello carburante online. L'installazione di un componente metallico con filettature completamente non corrispondenti potrebbe inizialmente sembrare un po' sicura al tatto, ma inevitabilmente vibrerà allentato nel giro di poche settimane.
